Cote et prix juste
Cote moto d'occasion : les prix constatés par modèle
En bref
La cote d'une moto est une valeur de référence ; le prix juste dépend de la moto que vous regardez. Comparez le prix demandé avec des annonces de la même génération et d'un kilométrage proche, puis ajustez selon l'entretien prouvé, les pièces d'usure à changer et les traces de chute. Les fourchettes ci-dessous couvrent 16 motos et 4 scooters parmi les plus vendus d'occasion.
Prix des motos d'occasion par modèle
| Modèle | Type | Prix constaté | Détail des prix |
|---|---|---|---|
| Yamaha MT-072014 à 2026 | Roadster | 3 500 € à 8 500 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2014 à 2016 avec 40 000 à 55 000 km. Haut : 2025 et 2026 peu roulées. |
| Yamaha MT-092014 à 2026 | Roadster | 4 000 € à 11 000 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale, MotoPlanète), octobre 2026. Bas de fourchette : 2014 à 2016 avec 35 000 à 50 000 km. Haut : 2025 et 2026 peu roulées ; les versions SP récentes se vendent plus cher. |
| Yamaha Tracer 72016 à 2026 (Tracer 700 jusqu'en 2020) | Routière | 4 200 € à 9 500 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : Tracer 700 de 2016 à 2018 kilométrées. Haut : Tracer 7 2025 et 2026 peu roulées ; la GT se vend plus cher. |
| Yamaha Ténéré 7002019 à 2026 | Trail | 6 500 € à 12 000 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2019 à 2021 avec 25 000 à 35 000 km. Haut : 2025 et 2026 peu roulées ; les versions Rally et World Raid se vendent plus cher. |
| Yamaha MT-1252014 à 2026 | Roadster | 2 500 € à 5 500 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2015 et 2016 avec 20 000 à 25 000 km. Haut : 2025 et 2026 quasi neuves. |
| Kawasaki Z6502017 à 2026 | Roadster | 3 400 € à 6 400 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale, octobre 2026 (Z650 de 2017 à 2026, hors Z650RS). Environ 3 400 € pour une 2018 à 42 000 km, jusqu'à 6 400 € pour une 2026 quasi neuve. |
| Kawasaki Z9002017 à 2026 | Roadster | 4 500 € à 9 000 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale et Leboncoin, octobre 2026. Les 2017 à 2019 kilométrées se trouvent entre 4 500 et 5 500 € environ, les 2025 peu roulées autour de 9 000 €. |
| Kawasaki Ninja 6502017 à 2026 | Sportive | 5 200 € à 7 500 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale, octobre 2026 (environ 45 annonces). À partir de 5 200 € environ pour une 2017, jusqu'à 7 500 € pour une 2025 ou 2026 quasi neuve vendue par un professionnel. |
| Kawasaki Versys 6502007 à 2026 | Trail | 2 000 € à 7 500 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale, octobre 2026. Environ 2 000 € pour une 2007 à 2009 très kilométrée, jusqu'à 7 500 € pour une 2025 quasi neuve. |
| Suzuki SV6502016 à 2026 | Roadster | 3 200 € à 6 000 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale et MotoPlanete, octobre 2026 (SV650 de 2016 à 2026). Environ 3 200 € pour une 2017 à 21 000 km, jusqu'à 6 000 € pour une 2025 peu roulée. |
| Honda CB500F2013 à 2026 | Roadster | 2 500 € à 6 300 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France, octobre 2026. Environ 2 500 € pour une 2014 de 77 000 km, jusqu'à 6 300 € pour une CB500 Hornet E-Clutch 2026 quasi neuve. |
| Honda CB650R2019 à 2026 (CB650F de 2014 à 2018) | Roadster | 4 500 € à 8 500 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France, octobre 2026, pour la CB650R (de la 2019 à 2021 très kilométrée à la 2026 E-Clutch peu roulée). Une CB650F se trouve entre 2 900 et 5 000 € environ. |
| Honda Africa Twin (CRF1000L et CRF1100L)2016 à 2026 | Trail | 6 300 € à 17 900 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France, octobre 2026. Environ 6 300 € pour une CRF1000L 2016 de 50 000 km, jusqu'à 17 900 € pour une Adventure Sports 2026 quasi neuve. |
| BMW R 1200 GS et R 1250 GS2013 à 2023 | Trail | 8 500 € à 21 800 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France, octobre 2026, version standard (de la R 1200 GS 2013 kilométrée à la R 1250 GS 2022 peu roulée). Les GS Adventure se négocient plus cher. |
| Triumph Street Triple2007 à 2026 (765 depuis 2017) | Roadster | 5 700 € à 15 500 € | Base : annonces de particuliers et de professionnels en France, octobre 2026, pour la 765 (de la R 2020 à 41 000 km à la RS 2026 quasi neuve). Une 675 se trouve entre 2 200 et 7 000 € environ. |
| KTM 390 Duke2013 à 2026 | Roadster | 2 500 € à 5 200 € | Base : 74 annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale, octobre 2026. Environ 2 500 à 3 700 € pour un 2015 à 2016, 3 000 à 4 000 € pour un 2018 à 2021, 4 200 à 4 900 € pour un 2022 à 2024, jusqu'à 5 200 € pour un 2025 à 2026 peu roulé (prix neuf 2024 : 6 749 €). |
Prix des scooters d'occasion
| Modèle | Type | Prix constaté | Détail des prix |
|---|---|---|---|
| Honda Forza 1252015 à 2026 | Scooter | 2 000 € à 5 400 € | Base : 121 annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale, octobre 2026. Environ 2 200 à 3 300 € pour un 2015 à 2018, 2 900 à 3 700 € pour un 2019 à 2021, 4 000 à 5 000 € pour un 2023 à 2024, jusqu'à 5 400 € pour un 2026 peu roulé (prix neuf : 5 599 €). |
| Honda PCX 1252010 à 2026 | Scooter | 1 500 € à 3 800 € | Base : 42 annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale, octobre 2026. Environ 1 600 à 2 000 € pour un 2012 à 2014, 2 200 à 2 800 € pour un 2017 à 2022, 2 900 à 3 300 € pour un 2025 à 2026 peu roulé, jusqu'à 3 800 € pour un exemplaire récent quasi neuf. |
| Yamaha XMAX 1252006 à 2026 | Scooter | 1 500 € à 6 000 € | Base : 120 annonces de particuliers et de professionnels sur La Centrale, octobre 2026. Environ 1 600 à 2 500 € pour un 2011 à 2014, 2 900 à 3 800 € pour un 2016 à 2020, 3 900 à 5 200 € pour un 2021 à 2024, 4 800 à 6 000 € pour un 2025 à 2026 peu roulé selon la version. |
| Yamaha TMAX2001 à 2026 | Scooter | 4 500 € à 13 900 € | Base : annonces La Centrale de TMAX 530 et 560, octobre 2026. Environ 4 500 à 7 000 € pour un 530 de 2012 à 2016, 6 000 à 8 100 € pour un 530 de 2017 à 2019, 6 800 à 10 500 € pour un 560 de 2020 à 2021, 7 900 à 11 000 € pour un 2022 à 2024, 11 000 à 13 900 € pour un 2025 à 2026. Les TMAX 500 se négocient environ 2 500 à 3 700 €. |
Fourchettes d'annonces de particuliers et de professionnels en France, relevées le 7 octobre 2026 : ce ne sont pas des cotes. Sources sur chaque fiche modèle.
Cote Argus, prix des annonces, prix juste : la différence
La cote
Une valeur de référence par modèle, calculée selon l'âge et le kilométrage. L'argus en publie une pour les motos et les scooters. Elle ne connaît pas l'état de la moto que vous regardez.
Le prix des annonces
Un prix demandé, pas un prix de vente. C'est la meilleure photo du marché à un instant donné, à condition de comparer des motos vraiment comparables.
Le prix juste
Le prix du marché, corrigé de ce que vous constatez : entretien, pièces d'usure, chute, modifications. C'est la base de votre offre.
Ce qui fait varier le prix d'une moto d'occasion
- L'année et le kilométrage : comparez toujours avec des annonces de la même génération et d'un kilométrage proche.
- L'entretien prouvé : factures des révisions aux intervalles du constructeur. Sans factures, le prix doit baisser.
- Les pièces d'usure à changer bientôt (kit chaîne, pneus, plaquettes) : faites-les chiffrer et déduisez-les de votre offre.
- Les traces de chute : leviers, embouts de guidon, repose-pieds, carters et silencieux rayés.
- Les modifications : un échappement non homologué peut faire échouer le contrôle technique. Demandez la pièce d'origine.
- La version A2 : puissance inscrite sur la carte grise et attestation de bridage, sinon la moto n'est pas utilisable en A2 en l'état.
- Le contrôle technique : pour une moto de plus de 5 ans vendue par un particulier, le vendeur doit remettre un contrôle de moins de 6 mois.
Le prix de cette annonce est-il juste ?
LookMyBike compare le prix demandé au marché, relève les points faibles du modèle et propose un prix à offrir, avec les arguments pour le vendeur.
LookMyBike lit l'annonce : prix face au marché, points faibles du modèle, signaux d'arnaque. Il ne voit pas la moto : la visite, l'essai et HistoVec restent nécessaires.
Questions fréquentes
Où trouver la cote Argus d'une moto ?
L'argus publie une cote pour les motos, scooters et quads sur largus.fr, par marque et modèle. C'est une valeur de référence : le prix réel dépend de l'état, de l'entretien et du kilométrage de la moto que vous regardez.
Comment connaître la cote de ma moto gratuitement ?
Relevez une dizaine d'annonces du même modèle, de la même génération et d'un kilométrage proche, puis écartez les prix extrêmes. Les fourchettes de cette page donnent un premier repère pour les modèles les plus vendus.
Le prix d'une annonce est-il la cote de la moto ?
Non. Une annonce affiche un prix demandé, pas un prix de vente. La cote est une valeur de référence ; le prix final se fixe après la visite et la négociation.
Quelle est la cote d'un scooter 125 d'occasion ?
Pour les scooters suivis par LookMyBike (Honda Forza 125, Honda PCX 125, Yamaha XMAX 125, Yamaha TMAX), les fourchettes constatées sont dans le tableau des scooters, avec le détail par année.
Comment négocier le prix d'une moto d'occasion ?
Appuyez-vous sur des faits : écart avec des annonces comparables, pièces d'usure à changer chiffrées par un devis, factures manquantes, rappels constructeur non faits. Une offre argumentée passe mieux qu'une remise au hasard.
Sources
- L'argus : la cote des véhicules d'occasion
- Service-public : contrôle technique des deux-roues (catégorie L)
- Service-public : vente d'un deux-roues et contrôle technique
- Prix : annonces relevées pour chaque modèle, sources détaillées sur chaque fiche.
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